时间：2025-06-01 06:55:20 作者：今年北半球台风为何集体“迟到”？ 浏览量：98194
中新网成都7月13日电(记者 刘忠俊 王鹏)中国铁路成都局集团有限公司7月13日透露，2024年1-6月该局在川铁路建设项目完成固定资产投资186.7亿元，同比增加43.83亿元，同比增幅30.7%。巴南高铁、渝昆高铁、川青铁路、成渝中线等一批铁路重点项目建设取得突破性进展。
建设加快推进的川青铁路镇关江至黄胜关段。刘忠俊 摄海拔3800米的川西高原，西宁至成都铁路四川段3标玛莫柯2号隧道建设现场，正洞掘进已突破400米大关。“为防止高原缺氧，建设单位专门设立了高压氧舱，大量采用机械施工，降低劳动强度。”中铁二十五局项目负责人万炳宏称，全长约2公里的玛莫柯2号隧道为西宁至成都铁路全线重难点控制性工程，不良地质有浅埋、偏压，围岩松散破碎。
而在松潘境内的包座隧道建设现场，参建者们正加紧隧道掘进施工。“通过隧道光面爆破及初支平整度质量专项整治，进一步提高了施工质量。”中铁二局西成铁路项目副总工程师李茂源称，承建的包座隧道、牧场村隧道正线累计已开挖2303米，较计划工期提前了49天。
西宁至成都高铁玛莫柯2号隧工现场。中国铁路成都局集团供图即将通车的渝昆高铁渝宜段开始联调联试，进入工程验收关键阶段。另一端的渝昆高铁宜宾至筠连段建设同样繁忙，高县境内新吉村4号大桥首榀预制箱梁完成架设，标志着渝昆高铁宜宾至筠连段进入架梁阶段。
走进成渝中线高铁成都车站扩能改造站房工程项目工地，旋挖机、履带吊、全回转钻机、汽车吊、装载机、挖掘机及龙门吊等共计20余台大型机械设备同时作业，百余名建设者们在酷暑中奋战。“成都车站扩能改造上盖公园工程桩基完成301根，力争2024年完成第二阶段东、西上盖公园主体结构70%目标。”中铁八局成都车站站房项目部党支部书记王伦称。
施工中的成渝中线项目蜀安隧道盾构井。中国铁路成都局集团供图同样是成渝地区双城经济圈的重点工程的成达万高铁建设工地，全线控制性工程资阳沱江特大桥主塔顺利封顶，智能化双块式轨枕厂首批10万根无砟轨道混凝土轨枕生产已完成，上述工程均为后续施工、轨枕预制及运输奠定了基础。
中国铁路成都局集团有限公司相关负责人表示，2024年下半年四川铁路建设任务依然繁重，将全力保障川青铁路镇江关至黄胜关段、渝昆高铁重庆至宜宾段建成投产，确保成渝中线、成达万高铁、渝昆高铁等项目重难点工程建设工期得到有效管控。(完)
【编辑:张子怡】